יש צבר אספקה ​​בנמלי ארה"ב. כך ביידן מקווה להביא לכם את הסחורה, מהר יותר.

הנשיא ביידן התייחס ביום רביעי לבעיות המתמשכות בשרשרת האספקה, בעוד קמעונאים גדולים מזהירים מפני מחסור ועליות מחירים במהלך עונת החגים הקרובה.

הבית הלבן אומר כי קיימות תוכניות להגדלת הקיבולת בנמלי קליפורניה הגדולים ועם חברות סחורות גדולות, כולל וולמארט, פדקס ו-UPS.

ביידן הודיע ​​כי נמל לוס אנג'לס הסכים להכפיל את שעות הפעילות שלו ולעבור לפעילות 24/7. בכך, הוא מצטרף לנמל לונג ביץ', שהשיק משמרות דומות בלילה ובסופי שבוע לפני מספר שבועות.

חברים באיגוד הבינלאומי של תחמושת יבשתית ומחסנים אמרו שהם מוכנים לעבוד במשמרות נוספות, כך אומר הבית הלבן.

"זהו הצעד המפתח הראשון", אמר ביידן, "בהעברת כל שרשרת האספקה ​​הלוגיסטית והובלת המטענים שלנו ברחבי הארץ למערכת הפועלת 24/7".

יחד, שני הנמלים של קליפורניה מטפלים בכ-40% מתנועת המכולות הנכנסת לארצות הברית.

ביידן גם התבטא בהסכמים שהבית הלבן תיווך בהם עם גופים מהמגזר הפרטי כדי להחזיר את זרימת הסחורות.

"להכרזה של היום יש פוטנציאל לשנות את כללי המשחק", אמר ביידן. הוא ציין כי "סחורות לא ינועו מעצמן", והוסיף כי גם הקמעונאים הגדולים וחברות הובלת המטענים צריכים "להתערב".

ביידן הודיע ​​כי שלוש מחברות הסחורות הגדולות ביותר - וולמארט, פדקס ו-UPS - נוקטות צעדים כדי לעבור לפעילות 24/7.

 

לגרום לכל החוליות בשרשרת לעבוד יחד

"המחויבות שלהם להשיק פעילות 24/7 היא "עניין גדול", אמר שר התחבורה פיט בוטיג'ג' לאסמה חאליד מ-NPR. "אפשר לחשוב על זה בעצם כפתיחת השערים. בשלב הבא, עלינו לוודא שכל השחקנים האחרים עוברים דרך השערים האלה, מורידים את המכולות מהאונייה כדי שיהיה מקום לאונייה הבאה, מביאים את המכולות האלה למקום שבו הן צריכות להיות. זה כרוך ברכבות, זה כרוך במשאיות, כל כך הרבה צעדים בין האונייה למדפים."

בוטיג'ג' אמר כי פגישה של הבית הלבן ביום רביעי עם קמעונאים, משלחים ומנהיגי נמלים נועדה "לשלב את כל השחקנים הללו באותה שיחה, כי למרות שכולם חלק מאותה שרשרת אספקה, הם לא תמיד מדברים אחד עם השני. זו מטרת הכינוס הזה ולמה הוא כל כך חשוב".

באשר לחששות ממחסור בצעצועים ובמוצרים אחרים בחנויות לעונת חג המולד, בוטיג'ג' קרא לצרכנים לקנות מוקדם, והוסיף כי קמעונאים כמו וולמארט מחויבים "להביא את המלאי לאן שהוא צריך להיות, גם לנוכח דברים שקורים".

 

זהו הצעד האחרון בשרשראות האספקה

קשיי שרשרת האספקה ​​הם אחד מכמה אתגרים כלכליים שעומדים בפני ממשל ביידן. גם צמיחת התעסוקה הואטה בחדות בחודשיים האחרונים. וחזאים מורידים את ציפיותיהם לצמיחה כלכלית השנה.

דוברת העיתונות של הבית הלבן, ג'ן פסאקי, אמרה כי פתרון בעיות בשרשרת האספקה ​​דורש שיתוף פעולה בין המגזר הפרטי, כולל רכבות ומשאיות, נמלים ואיגודי עובדים.

"צווארי הבקבוק בשרשרת האספקה ​​נעים בין תעשיות שונות, אבל אנחנו בהחלט יודעים שטיפול בצווארי הבקבוק האלה בנמלים יכול לעזור לטפל במה שאנחנו רואים בתעשיות רבות ברחבי הארץ, ולמען האמת, הם מובילים אנשים שמתכוננים לחגים, לחג המולד, מה שהם לא יחגגו - ימי הולדת - להזמין סחורות ולהביא אותן לבתיהם", אמרה ביום שלישי.

זו לא הפעם הראשונה שהממשל מנסה להתמודד עם בעיות בשרשרת האספקה.

זמן קצר לאחר שנכנס לתפקידו, חתם ביידן על צו נשיאותי שהחל בסקירה מקיפה של מוצרים שהיו במחסור, כולל מוליכים למחצה ומרכיבים פרמצבטיים.
ביידן הקים צוות משימה במהלך הקיץ כדי לטפל במחסור הדחוף ביותר ולאחר מכן מינה בכיר לשעבר בממשל אובמה בתחום התחבורה, ג'ון פורקארי, לשמש כ"שליח הנמלים" החדש כדי לסייע בהזרמת סחורות. פורקארי סייע בתיווך ההסכמים עם הנמלים והאיגוד.

 

תפקידו של סיוע בהתאוששות

בשיחה עם כתבים ביום שלישי בערב, פקיד בכיר בממשל התנגד לחששות לפיהם תשלומים ישירים מחוק הסיוע של ביידן ממרץ החריפו את הבעיות, הגבירו את הביקוש לסחורות ואולי גם ירתעו מכוח אדם נחוץ.

הממשל אומר שהשיבושים בשרשרת האספקה ​​הם גלובליים באופיים, אתגר שהוחמר עקב התפשטות וריאנט הדלתא של נגיף הקורונה. ביידן חזר על כך בדבריו ביום רביעי, ואמר כי המגפה גרמה לסגירת מפעלים ולשיבוש נמלים ברחבי העולם.

שניים מהנמלים הגדולים בעולם בסין חוו סגירות חלקיות במטרה לרסן את התפרצויות הקורונה, מציין הבית הלבן. ובספטמבר, מאות מפעלים נסגרו תחת הגבלות סגר בווייטנאם.

הממשל מסכים שחלק מהבעיה הנוכחית קשור לביקוש מוגבר, אך הם רואים בכך אינדיקטור חיובי לאופן שבו ארצות הברית התאוששה מהר יותר מהמגפה בהשוואה למדינות מפותחות אחרות.

באשר להשפעות על היצע העבודה, אמר הפקיד שזה יותר מסובך.

גורם בממשל אמר כי התשלומים הישירים ודמי האבטלה הנוספים של חבילת ההתאוששות היו "גלגל הצלה חיוני" עבור משפחות רבות הנאבקות.

"ובמידה שזה מאפשר לאנשים להיות יותר מתחשבים לגבי מתי, איך ובאיזו הצעה הם בוחרים להתחבר מחדש לכוח העבודה, זה בסופו של דבר מאוד מעודד", הוסיף הגורם.