ב-12 בנובמבר הסתיימו בפתאומיות השיחות בין האיגוד הבינלאומי ל-Longshoremen's Association (ILA) לבין הברית הימית של ארה"ב (USMX) לאחר יומיים בלבד, מה שעורר חשש מפני שביתות מחודשות בנמלי החוף המזרחי.
ILA הצהיר כי המשא ומתן התקדם בתחילה אך קרס כאשר USMX העלה תוכניות חצי אוטומציה, בניגוד להבטחות קודמות להימנע נושאי אוטומציה. USMX הגנה על מעמדה, תוך שימת דגש על מודרניזציה כדי לשפר את הבטיחות, היעילות והביטחון התעסוקתי.
באוקטובר, עסקה זמנית סיימה שביתה של שלושה ימים, שהאריכה חוזים עד 15 בינואר 2025, עם העלאות שכר משמעותיות. עם זאת, סכסוכי אוטומציה לא פתורים מאיימים על שיבושים נוספים, כאשר שביתות מתקרבות כמוצא אחרון.
שולחים ומשלחי מטענים צריכים להיערך לעיכובים אפשריים, עומס בנמל והעלאות תעריפים. תכנן משלוחים מוקדם כדי להפחית סיכונים ולשמור על יציבות שרשרת האספקה.
זמן פרסום: 26 בנובמבר 2024